LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA PORSCHE

Profesionales en Limpieza de Filtro de Partículas para Porsche

En Tallerbarato contamos con un servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Porsche con resultados profesionales y al mejor precio que podrás encontrar.

Tenemos las técnicas más innovadoras que existen actualmente que realizan la limpieza del filtro de partículas en cuestión de minutos dejándolo como nuevo.

Limpieza de Filtro económica y en tiempo récord

Un filtro antipartículas denominado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no se puede confundir con el catalizador, tiene como función disminuir de forma aproximada un 99% la dispersión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas que se generan en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son elementos de alta eficiencia son propensos a fallar por muchas causas como conducir mucho por ciudad o provocando que este elemento no realice su regeneración correctamente.

Uno de los principales problemas que suelen darse habitualmente a los filtros antipartículas es su saturación a consecuencia de haber interrumpido en reiteradas ocasiones su regeneración.

Cuando esto ocurre, sale un aviso en el cuadro de mandos y es muy probable que el motor no vaya bien.

En este caso, debemos cambiarlo y su precio es muy elevado.

Si no se puede llevar a cabo la limpieza del filtro, hacer un cambio costará alrededor de 1000 euros.

Si tenemos eso en cuenta, es muy aconsejable realizar revisiones anuales a nuestro coche y efectuar una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual a modo de mantenimiento y de este modo no tener que reemplazar el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, conforme va pasando el tiempo se va saturando.

Según el tipo de conducción, se aconseja limpiar el filtro de partículas y catalizador a los 100.000-150.000 km.

Es importante tener en cuenta que si el DPF o FAP se tapona, influirá negativamente a la conducción notando una pérdida potencia e incremento del consumo de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está obturado hace que los gases no circulen a la velocidad necesaria.

Como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape incrementen dentro de la carcasa de la turbina.

Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión puede afectar al turbo de diversas maneras: reducción de eficiencia, derrames de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y fugas de los gases de escape desde el turbo.

Realizando una limpieza del filtro de partículas habitualmente, vamos a evitar que esto ocurra y que nuestro coche funcione a pleno rendimiento.

Pero además, evitaremos el reemplazo del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Encontramos varias formas de reparar un filtro de partículas saturado cuando no llega a los niveles correctos de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tiene un precio de entre 100-200 euros dependiendo del tipo de técnica de limpieza que se utilice.

Debemos de tener presente que la sustitución del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros según el modelo y marca del coche, y dependiendo de las características del motor.

Teniendo esto en cuenta, siempre debemos revisarlo y no dejar que eso suceda.

¿Regenerar el filtro de partículas para Porsche?

En Tallerbarato realizamos la limpieza del filtro de partículas asegurando el éxito, logrando niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Tenemos grandes profesionales del sector capacitados para realizar la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Porsche.

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Contactar con nosotros es tan fácil como: llamarnos al 918 106 239, rellenar el formulario de nuestra web http://tallerbarato.com, o enviarnos un email a neumaticosbercar@gmail.com. Nuestros profesionales contactarán contigo enseguida.

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