LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA PEUGEOT 308

Profesionales en Limpieza de Filtro de Partículas para Peugeot 308

En Tallerbarato ofrecemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Peugeot 308 con resultados profesionales y sobre todo a un precio inmejorable.

Contamos con las más novedosas técnicas que hay en la actualidad para garantizar la limpieza del filtro de partículas de manera rápida y profesional y que dejarán tu vehículo como nuevo.

Limpieza de Filtro Rápida y Barata

El filtro de partículas denominado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no se puede confundir con el catalizador, sirve para disminuir de forma aproximada un 99% la expulsión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas generados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son sistemas altamente eficientes pueden averiarse por muchas causas entre ellas conducir por ciudad demasiado o provocando que este elemento no realice su regeneración correctamente.

Un problema común que suelen darse habitualmente a los filtros antipartículas es su obturación por no dejar que se haga en varias ocasiones su propia regeneración.

Cuando esto ocurre, te avisa el cuadro de mandos y probablemente el motor no arranque.

Si esto pasa, tendrás que reemplazarlo y no es nada barato.

En el caso de no poder hacer la regeneración, cambiarlo tiene un coste de más de 1000 euros.

Teniendo en cuenta esto, es muy recomendable realizar revisiones anuales a nuestro vehículo y efectuar una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual como forma de mantenimiento y de esta forma no cambiar el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el propio uso se va saturando.

Según el modo de conducir, se tendrá que hacer una limpieza de filtro partículas y catalizador a los 100.000-150.000 km.

Es esencial tener en cuenta que si el DPF o FAP está obstruido, va afectar de manera muy negativa al rendimiento de tu coche como por ejemplo la pérdida de potencia e incremento del consumo de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está taponado evita que los gases de escape fluyan a una velocidad adecuada.

Ello provoca que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape incrementen dentro de la carcasa de la turbina.

El aumento de la temperatura de los gases y de la contrapresión influirá al turbo de diversas formas: derrames de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y pérdidas de los gases de escape desde el turbo.

Realizando una limpieza del filtro de partículas de forma periódica, vamos a prevenir que esto ocurra y que el vehículo circule a pleno rendimiento.

Pero además, evitaremos el reemplazo del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Encontramos varias formas de reparar un filtro de partículas obstruido cuando no llega a los niveles correctos de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas costará entre 100-200 euros según la técnica de regeneración que se use.

Hay que tener claro que el cambio del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros dependiendo de la marca y modelo del coche, y según las características del motor.

Por lo tanto, hay que efectuar sus revisiones y no dejar que esto ocurra.

¿Regenerar el filtro de partículas para Peugeot 308?

En Tallerbarato efectuamos la limpieza del filtro de partículas con total éxito, consiguiendo niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con los mejores mecánicos del mundo de la automoción capacitados para realizar la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Peugeot 308.

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