LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA PEUGEOT 206

Taller Especializado en Limpieza de Filtro de Partículas para Peugeot 206

En Tallerbarato ofrecemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Peugeot 206 ofreciendo siempre la máxima garantía y los mejores precios del sector.

Tenemos las técnicas más innovadoras que existen a día de hoy que hacen la limpieza del filtro de partículas de forma rápida y que lo dejarán como nuevo.

Limpieza de Filtro Rápida y Barata

Un filtro antipartículas llamado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no hay que confundir con el catalizador, tiene como función disminuir de forma aproximada un 99% la expulsión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas formados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son elementos muy eficientes se averían si no conducimos el coche adecuadamente como conducir demasiado en ciudad o haciendo que esta pieza no realice su regeneración correctamente.

Uno de los grandes inconvenientes que afectan a los filtros de partículas es su saturación por no dejar que se haga reiteradas veces su regeneración.

Cuando esto ocurre, te avisa el cuadro de mandos y probablemente el motor no se accione.

En este caso, hay que sustituirlo y su precio es muy elevado.

En el caso de no poder hacer la limpieza del filtro, cambiarlo tiene un coste de más de 1000 euros.

Teniendo en cuenta esto, es muy aconsejable hacer revisiones periódicas a nuestro vehículo y efectuar una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual a modo de prevención y de esta forma no cambiar el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, conforme va pasando el tiempo se va obturando.

Según el modo de conducir, es recomendable realizar la limpieza del filtro partículas y catalizador al llegar a los 100.000-150.000 km.

Es esencial tener en cuenta que si el DPF o FAP se obstruye, va afectar de manera muy negativa a tu vehículo entre ellas una disminución de la potencia e incremento del gasto del combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está obstruido provoca que lo gases no circulen a la velocidad necesaria.

Dando como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro de la carcasa de la turbina.

El aumento de la temperatura de los gases y de la contrapresión influirá al turbo de diversas formas: menor eficiencia, fugas de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y escapes de los gases de escape desde el turbo.

Realizando una limpieza del filtro de partículas de forma periódica, vamos a evitar que esto ocurra y que el vehículo circule a pleno rendimiento.

Además, evitaremos la sustitución del filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Hay múltiples maneras de reparar un filtro de partículas saturado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas costará entre 100-200 euros según el método de regeneración que se use.

No debemos olvidar que la sustitución del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros conforme el modelo y marca del vehículo, y según las características del motor.

Teniendo esto en cuenta, hay que hacerle revisiones y evitar que eso pase.

¿Regenerar el filtro de partículas para Peugeot 206?

En Tallerbarato hacemos la limpieza del filtro de partículas con un éxito asegurado, logrando valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con grandes profesionales del sector con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Peugeot 206.

Llámanos o escríbenos

Contactar con nosotros es tan fácil como: llamarnos al 918 106 239, rellenar el formulario de nuestra web http://tallerbarato.com, o enviarnos un email a neumaticosbercar@gmail.com. Nuestros profesionales contactarán contigo enseguida.

Si quieres que tu coche sea el mejor de todos, nuestra empresa de neumáticos baratos es tu elección.