LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA MERCEDES BENZ CLASE E

Taller Experto en Limpieza de Filtro de Partículas para Mercedes-Benz Clase E

En Tallerbarato tenemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Mercedes-Benz Clase E ofreciendo siempre la máxima garantía y los mejores precios del sector.

Ponemos a tu alcance las tecnologías más innovadoras que existen a día de hoy para asegurar la limpieza del filtro de partículas casi al instante y que dejarán tu vehículo como nuevo.

Limpieza de Filtro en tiempo récord y al mejor precio

El filtro de partículas popularmente conocido como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no se puede confundir con el catalizador, tiene el objetivo reducir en alrededor de un 99% la evacuación de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno que se generan en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son elementos muy eficientes pueden averiarse si no conducimos el coche adecuadamente como abusar de la conducción en ciudad o haciendo que esta pieza no se regenere correctamente.

Uno de los grandes inconvenientes que suelen sufrir los filtros antipartículas es su taponamiento a consecuencia de no dejar que termine en varias ocasiones su regeneración.

Cuando esto ocurre, el cuadro de mandos emitirá un aviso y es muy probable que el motor no vaya bien.

En esta ocasión, tendrás que reemplazarlo y no es nada barato.

Si no se puede llevar a cabo la regeneración, cambiarlo tiene un precio de 1000 euros aproximadamente.

Si tenemos eso en cuenta, es muy aconsejable realizar revisiones anuales a nuestro coche y llevar a cabo una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada ciertos kilómetros como forma de mantenimiento y de esta forma no cambiar el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el propio uso se va obturando.

Según el modo de conducir, es recomendable realizar la limpieza del filtro partículas y catalizador al llegar a los 100.000-150.000 km.

Es primordial tener en cuenta que si el DPF o FAP está obstruido, va afectar de manera muy negativa a la conducción notando una pérdida potencia e incremento del consumo de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está obstruido provoca que lo gases no circulen a la velocidad necesaria.

Como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape incrementen dentro de la carcasa de la turbina.

El aumento de la temperatura de los gases y de la contrapresión afectará al turbo de las siguientes formas: problemas de eficiencias, derrames de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y fugas de los gases de escape desde el turbo.

Con la limpieza del filtro de partículas de forma periódica, vamos a prevenir que esto pase y que el vehículo circule a pleno rendimiento.

También, vamos a evitar cambiar el filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Hay múltiples maneras de limpiar un filtro de partículas obturado cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas costará entre 100-200 euros dependiendo del tipo de técnica de limpieza que se elija.

No debemos olvidar que la sustitución del filtro puede costar entre 800 y 3.000 euros según el modelo y marca del coche, y según las características del motor.

Por ello, siempre debemos revisarlo y no dejar que esto ocurra.

¿Regenerar el filtro de partículas para Mercedes-Benz Clase E?

En Tallerbarato llevamos a cabo la limpieza del filtro de partículas con total éxito, logrando niveles de descarbonización casi 100% de fábrica

Contamos con grandes profesionales del mundo de la automoción con gran experiencia en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Mercedes-Benz Clase E.

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