LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS PARA DACIA SANDERO

Profesionales en Limpieza de Filtro de Partículas para Dacia Sandero

En Tallerbarato disponemos del mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas para Dacia Sandero con resultados óptimos y a un precio económico.

Contamos con las más novedosas técnicas que hay disponibles que hacen la limpieza del filtro de partículas de forma rápida dejándolo como nuevo.

Limpieza de Filtro en tiempo récord y al mejor precio

Un filtro antipartículas llamado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no debe confundirse con el catalizador, tiene como cometido disminuir un 99% aproximadamente la emisión de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno formados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son elementos de alta eficiencia se averían por muchas causas entre ellas conducir por ciudad demasiado o provocando que este elemento no haga su regeneración de forma correcta.

Uno de los grandes inconvenientes que suelen sufrir los filtros antipartículas es su obstrucción por no dejar que se haga en diversas ocasiones su propia regeneración.

Cuando esto pasa, aparece un aviso en la pantalla de mandos y es bastante posible que el motor no se accione.

En esta ocasión, se debe sustituir y no es en absoluto barato.

Si no se puede llevar a cabo la limpieza del filtro, reemplazarlo tiene un coste de unos 1000 euros de forma aproximada.

Si tenemos eso en cuenta, es fundamental realizar revisiones anuales a nuestro vehículo y llevar a cabo una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual a modo de mantenimiento y no tener que sustituir el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, conforme va pasando el tiempo se va obstruyendo.

Según nuestra conducción, se deberá hacer una limpieza del filtro partículas y catalizador a los 100.000-150.000 km.

Es esencial tener en cuenta que si el DPF o FAP está obstruido, influirá negativamente a la conducción y notarás una reducción de la potencia e incremento del consumo de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está obstruido evita que los gases de escape fluyan a una velocidad adecuada.

Esta circunstancia genera que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro de la carcasa de la turbina.

Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión puede afectar al turbo de diversas maneras: escapes de aceite, carbonización del aceite dentro del turbo y escapes de los gases de escape desde el turbo.

Al hacer una limpieza del filtro de partículas habitualmente, vamos a prevenir que esto ocurra y que el coche vaya como la seda.

Además, vamos a evitar el cambio de filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Hay múltiples maneras de reparar un filtro de partículas obstruido cuando no alcanza los niveles adecuados de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas costará entre 100-200 euros según el método de regeneración que se utilice.

Hay que tener en cuenta que el reemplazo del filtro tiene un coste entre 800 y 3.000 euros dependiendo de la marca y modelo del coche, y dependiendo de las características del motor.

Por lo tanto, hay que hacerle revisiones y no tener que cambiarlo.

¿Regenerar el filtro de partículas para Dacia Sandero?

En Tallerbarato llevamos a cabo la limpieza del filtro de partículas con total éxito, logrando valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Disponemos de grandes profesionales del mundo de la automoción capacitados para realizar la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel para Dacia Sandero.

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