LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS EN SAN AGUSTIN DEL GUADALIX

El mejor taller dedicado a la Limpieza de Filtro de Partículas en San Agustín del Guadalix

En Tallerbarato ofrecemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas en San Agustín del Guadalix ofreciendo siempre la máxima garantía y a un precio económico.

Tenemos las técnicas más innovadoras que existen a día de hoy que realizan la limpieza del filtro de partículas casi al instante y que dejarán tu vehículo como nuevo.

Limpieza de Filtro en tiempo récord y al mejor precio

Un filtro antipartículas llamado también FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no hay que confundir con el catalizador, tiene como cometido disminuir de forma aproximada un 99% la expulsión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas formados en la combustión de un propulsor de gasóleo.

Aunque son componentes muy eficientes pueden romperse si no conducimos el coche adecuadamente como abusar de la conducción en ciudad o si no dejamos que esta pieza se regenere correctamente.

Uno de los principales problemas que afectan a los filtros de partículas es su obstrucción a consecuencia de haber interrumpido reiteradas veces su regeneración.

En ese momento, te avisa el cuadro de mandos y probablemente el motor no funcione bien.

En este caso, se debe sustituir y su precio es muy elevado.

Si no se puede hacer la regeneración del filtro de partículas, cambiarlo tienen un precio de 1000 euros aproximadamente.

Si tenemos eso en cuenta, es fundamental realizar revisiones anuales a nuestro vehículo y llevar a cabo una limpieza o regeneración del filtro de partículas cada ciertos kilómetros a modo de mantenimiento y no tener que sustituir el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el uso prolongado se va saturando.

Según el modo de conducir, se aconseja limpiar el filtro partículas y catalizador al llegar a los 100.000-150.000 km.

Es esencial tener en cuenta que si el DPF o FAP se obstruye, va a influir de forma muy negativa a tu vehículo notando una pérdida potencia e incremento del consumo de carburante

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está taponado provoca que los gases no fluyan a la velocidad requerida.

Como resultado, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.

Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión puede influir al turbo de varios modos: derrames de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y pérdidas de los gases de escape desde el turbo.

Con la limpieza del filtro de partículas de forma periódica, vamos a evitar que esto ocurra y que el vehículo circule a pleno rendimiento.

Pero además, vamos a evitar cambiar el filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Encontramos varias formas de reparar un filtro de partículas saturado cuando no llega a los niveles correctos de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas tienen un precio de entre 100-200 euros dependiendo del tipo de técnica de limpieza que se use.

Hay que tener claro que la sustitución del filtro puede costar entre 800 y 3.000 euros según el modelo y marca de nuestro coche, y dependiendo de las características del motor.

Por lo tanto, hay que hacerle revisiones y evitar que eso pase.

¿Dónde puedo llevar mi coche para limpiar y regenerar el filtro de partículas en San Agustín del Guadalix?

En Tallerbarato realizamos la limpieza del filtro de partículas con total éxito, logrando valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Disponemos de los mejores mecánicos del mundo de la automoción expertos en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel en San Agustín del Guadalix.

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Contactar con nosotros es tan fácil como: llamarnos al 918 106 239, rellenar el formulario de nuestra web http://tallerbarato.com, o enviarnos un email a neumaticosbercar@gmail.com. Nuestros profesionales contactarán contigo enseguida.

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