LIMPIEZA DE FILTRO DE PARTICULAS EN MADRID

Taller Experto en Limpieza de Filtro de Partículas en Madrid

En Tallerbarato ofrecemos el mejor servicio de limpieza y regeneración de filtro de partículas en Madrid siempre con la máxima profesionalidad y los mejores precios del sector.

Disponemos de las técnicas más novedosas que existen actualmente para asegurar la limpieza del filtro de partículas en cuestión de minutos y que dejarán tu vehículo como nuevo.

Limpieza de Filtro Rápida y Barata

El filtro de partículas conocido también como FAP o DPF (Diesel Particulate Filter) y que no se puede confundir con el catalizador, tiene como función reducir un 99% la dispersión de óxidos de nitrógeno y partículas sólidas que se generan en la combustión de un propulsor de gasóleo.

A pesar de que son elementos de alta eficiencia pueden averiarse por varias razones como conducir mucho por ciudad o haciendo que esta pieza no se regenere correctamente.

Un problema común que suelen darse habitualmente a los filtros antipartículas es su obstrucción a consecuencia de haber interrumpido reiteradas veces su regeneración.

En ese instante, sale un aviso en el cuadro de mandos y probablemente el motor no se accione.

Si esto ocurre, debemos cambiarlo y no es en absoluto barato.

En caso de no poder realizar la regeneración, hacer un cambio tiene un coste de más de 1000 euros.

Teniendo en cuenta esto, es muy aconsejable realizar revisiones anuales a nuestro coche y llevar a cabo una limpieza o regeneración del filtro de partículas de manera habitual a modo de prevención y no tener que sustituir el filtro.

¿Cómo afecta al rendimiento un filtro de partículas obstruido?

El filtro de partículas, con el propio uso se va taponando.

Según el modo de conducir, se aconseja limpiar el filtro partículas y catalizador cuando llegue a los 100.000-150.000 km.

Es primordial tener en cuenta que si el DPF o FAP se satura, influirá negativamente a las prestaciones del vehículo y notarás una reducción de la potencia e incremento del gasto del combustible

¿Qué le sucede al turbo cuando un filtro de partículas está obstruido?

Cuando el filtro de partículas está taponado hace que los gases no fluyan a la velocidad requerida.

Esta circunstancia genera que, la contrapresión y la temperatura de los gases de escape aumentan dentro del envoltorio de la turbina.

Las altas temperaturas de los gases y de la contrapresión influirá al turbo de las siguientes formas: reducción de eficiencia, derrames de aceite, carbonización del aceite en el interior del turbo y fugas de los gases de escape desde el turbo.

Con la limpieza del filtro de partículas habitualmente, vamos a evitar que esto ocurra y que el vehículo circule a pleno rendimiento.

Asimismo, vamos a evitar el cambio de filtro.

¿Cuánto cuesta la limpieza de un filtro de partículas diésel?

Existen diferentes formas de reparar un filtro de partículas saturado cuando no llega a los niveles correctos de descarbonización de las partículas.

Limpiar un filtro de partículas costará entre 100-200 euros dependiendo del método de limpieza que se vaya a emplear.

Hay que tener en cuenta que el cambio del filtro cuesta entre 800 y 3.000 euros conforme el modelo y marca del coche, y dependiendo de las características del motor.

Por ello, hay que hacerle revisiones y no tener que cambiarlo.

¿Dónde puedo llevar mi coche para limpiar y regenerar el filtro de partículas en Madrid?

En Tallerbarato realizamos la limpieza del filtro de partículas con un éxito asegurado, llegando incluso a valores de descarbonización casi 100% de fábrica

Tenemos los mejores mecánicos del sector expertos en la limpieza y regeneración de filtros FAPS / DPF de motores diésel en Madrid.

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