KIT DE DISTRIBUCION PARA VOLVO S40

¿Necesitas cambiar el kit de distribución de Volvo S40?

Reemplaza tu Kit de distribución en nuestro taller y evita averías mayores.

Una de las partes más importantes para nuestro vehículo y que tenemos que asegurarnos su óptimo estado perfecto

Si es el momento de cambiar el tuyo, nosotros lo reparamos al mejor precio y con gran profesionalidad.

Lee este artículo porque te explicamos de manera breve qué es el kit de distribución

¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?

El kit de distribución de un Volvo S40 se forma por diversos elementos muy importantes del motor que tienen como función la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit se compone de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Existen modelos de vehículo que vienen con bomba de agua y/o anticongelante.

Si hablamos del kit de distribución de un vehículo nos referimos a la correa o cadena pues es la parte más importante del kit y tenemos que estar alerta de su estado para sustituirla antes de que surja un problema.

Muchas marcas de coche ponen cadena en lugar de correa.

Si no tienes claro cual lleva tu coche, debes de revisar el manual técnico del mismo.

Según el modelo de vehículo, va a tener correa o cadena de distribución.

Las dos piezas tienen el mismo cometido, pero también hay diversas diferencias entre ellas.

Una ventaja fundamental de la cadena respecto a la correa es que es que dura mucho más tiempo y puede acumular hasta el doble de Km (200.000) sin que haya que cambiarla.

Aunque tenga mayor durabilidad, su revisión periódica es importante.

No obstante, una de las desventajas de la cadena puede ser el ruido que emite porque se componen de elementos metálicos, pero con los avances se ha mejorado la insonorización del motor.

A pesar de su elevada resistencia, con el uso y los Km se generen holguras.

Pero ese fallo puede darse en caso de un uso muy intensivo y si llegamos a los 250.000Km.

Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución

Si se dañan algunas de las piezas del kit, puede afectar a todo el funcionamiento del tren de válvulas.

Es una pieza tan delicada, que un fallo puede ser muy costoso.

Debes anticiparte siempre a estos fallos o que el propio coche te avise antes de que la avería sea más grave.

Estos serían algunos indicios:

• Observa si la correa se encuentra muy estirada, tienes grietas o le faltan dientes.
• Pones en ralentí el motor, y escuchas algún ruido procedente de la cadena, como si resbalara.
• Puedes percibir vibraciones que antes no notabas y que son molestas.
• Revisa poleas y tensores, no tienen que hacer ruidos. No pueden estar secos ni resbalar.

No hay un momento específico para hacer un cambio del kit de distribución pues suele variar según algunas características del coche por ejemplo el tipo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.

se puede dar algunos datos para orientarnos.

Generalmente se cambia cuando el coche tiene entre 60.000 y 160.000 kilómetros o a los 5-7 años en el caso de no llegar a ese kilometraje.

Deberemos de revisar la ficha técnica del vehículo y encontrar esa información para determinar cuándo reemplazar la distribución, así como revisar que esté en buen estado.

No hacer un cambio de distribución cuando se debe y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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