KIT DE DISTRIBUCION PARA VOLKSWAGEN

¿Necesitas cambiar el kit de distribución de Volkswagen?

Cambia el kit de distribución en tallerbarato y ahorra dinero y futuros disgustos.

Una de las partes más importantes para nuestro coche y que tenemos que asegurarnos su óptimo estado es el kit de distribución.

Si es el momento de cambiar el tuyo, nosotros lo reparamos con total garantía y a un precio competitivo.

Lee a continuación porque te contamos brevemente qué es el kit de distribución.

¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?

El kit de distribución de un Volkswagen se forma por diversos elementos muy importantes del motor cuyo objetivo es la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit se compone de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Algunos modelos de coche vienen con bomba de agua y/o anticongelante.

Al hablar del kit de distribución de un coche nos referimos a la correa o cadena pues es la parte más importante del kit y tenemos que vigilar su estado para reemplazarse a su tiempo.

Varias marcas de coche en lugar de correa ponen cadena.

Si no sabes qué tiene tu coche, debes de revisar el manual técnico del mismo.

Según el modelo de vehículo, tendrá o bien correa o bien cadena de distribución.

Las dos tienen el mismo objetivo, pero tienen algunas diferencias.

Una ventaja bastante favorable de la cadena respecto a la correa es que es más duradera ya que puede acumular más del doble de kilómetros (200.000) sin que haya que cambiarla.

A pesar de su larga duración, debemos revisar periódicamente.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es el ruido que hace porque se componen de elementos metálicos, aunque los fabricantes han mejorado la insonorización del motor.

Aunque su resistencia es bastante notable, con el paso del tiempo y el uso puede que tenga algunas holguras.

Pero ese fallo suele presentarse en caso de un uso muy intensivo y se pasan los 250.000km.

Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución

Si se rompen algunas de las piezas del kit, puede afectar a todo el funcionamiento del tren de válvulas.

Es una pieza tan importante, que una avería puede ser realmente costosa.

Hay que anticiparse siempre a estos fallos o que el propio coche te avise antes de que la avería sea más elevada.

Algunos detalles que debes percibir son:

• Mira si la correa se encuentra muy estirada, le faltan dientes o tiene grietas.
• Pon el motor en ralentí, y te das cuenta de algún ruido de la cadena, como si resbalara.
• Observa si notas vibraciones que antes no sentías y que son incómodas.
• Ojo a los tensores y poleas, no debes escuchar ruidos. No pueden estar secos ni resbalar.

No podemos detallar el momento exacto para cambiar el kit de distribución pues suele variar según algunas características del coche por ejemplo el modelo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.

Aunque siempre podemos darte datos como referencia.

Lo normal es cambiarlo cuando el coche tiene entre 60.000 y 160.000 kilómetros o a los 5/7 años si no llegamos a esos kilómetros.

Pero siempre debes de consultar el manual técnico de tu coche y encontrar esa información para tener claro cuándo cambiar la distribución, y asegurarse de que esté en buenas condiciones.

No Cambiar el kit de distribución a tiempo y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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