KIT DE DISTRIBUCION PARA SKODA

¿Necesitas cambiar el kit de distribución de Skoda?

Reemplaza tu Kit de distribución en nuestro taller y ahorra dinero y futuros disgustos.

Una de las piezas imprescindibles de nuestro vehículo y que asegurarnos siempre de que esté en óptimo estado es el kit de distribución.

Si ha llegado la hora de cambiar el tuyo, en tallerbarato lo solucionamos al mejor precio y con gran profesionalidad.

Lee este artículo porque te explicamos de forma breve qué es el kit de distribución.

¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?

El kit de distribución de un Skoda se forma por diversas piezas esenciales del motor cuyo objetivo es la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

Éste se compone sobre todo de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Encontramos algunos modelos de coche que vienen con bomba de agua y/o anticongelante.

Al hablar del kit de distribución de un coche estamos hablando de la correa o la cadena ya que suele ser la pieza esencial del kit y hay que estar pendiente de su estado para cambiarla a tiempo.

Varias marcas de coche tienen cadena en vez de correa.

Si no sabes qué tiene tu coche, tienes que mirarlo en el manual de mantenimiento.

Según tu coche, incorporará cadena o correa de distribución.

Las dos tienen el mismo propósito, aunque hay varias diferencias entre ellas.

Una de las principales ventajas de la cadena respecto a la correa es que pues puede ya que tiene el doble Km de duración (200.000) sin que haya que cambiarla.

Pese a que dura más tiempo, debemos revisar periódicamente.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es el ruido que hace puesto que se forma de piezas metálicas, aunque los fabricantes han mejorado la insonorización del motor.

A pesar de su gran resistencia, con el uso y los Km disponga de holguras.

Pero ese fallo puede darse si realizamos un uso muy intenso y si llegamos a los 250.000Km.

Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución

Si se dañan algunas de las piezas del kit, puede perjudicar el sistema de válvulas.

Es una pieza tan delicada, que una avería puede llegar a ser muy cara.

Hay que anticiparse siempre a estos fallos o que el propio coche te avise antes de que el daño sea más dañino.

Algunos síntomas podrían ser:

• Mira si la correa se encuentra muy tensionada, ves grietas o le faltan dientes.
• Pon el motor en ralentí, y escuchas algún ruido procedente de la cadena, como si se resbalara.
• Puedes percibir vibraciones que pueden ser molestas y que no se generaban antes.
• Mira los tensores y poleas, no tienen que hacer ruidos. En ningún caso deben resbalar ni estar secos.

No hay un momento específico para cambiar el kit de distribución ya que se sustituye según ciertas características del vehículo por ejemplo el tipo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.

Sin embargo como referencia.

Generalmente se cambia cuando el coche tiene entre 60.000 y 160.000 kilómetros o a los 5/7 años si no llegamos a esa cantidad de kilómetros.

Debemos de revisar el manual del vehículo y encontrar esa información para conocer cuándo sustituir la distribución, y cerciorarse de que está en perfecto estado.

No Cambiar el kit de distribución a tiempo y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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