KIT DE DISTRIBUCION PARA SAAB

¿Necesitas cambiar el kit de distribución de Saab?

Haz el cambio de kit de distribución en nuestro taller y ahorra dinero y futuros disgustos.

Uno de los elementos vitales de nuestro coche y que tenemos que mantener siempre en óptimo estado perfecto estado

Si ha llegado la hora de cambiar el tuyo, en nuestro taller podrás hacerlo al mejor precio y con gran profesionalidad.

Sigue leyendo porque te vamos a explicar de forma breve qué es el kit de distribución.

¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?

El kit de distribución de un Saab se forma por diferentes elementos vitales del motor que como objetivo tienen la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

Éste se compone sobre todo de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Hay algunas marcas de vehículos que traen la bomba de agua y/o anticongelante.

Al hablar del kit de distribución de un coche hablamos de la correa o cadena ya que suele ser la pieza esencial del kit y tenemos que revisar su estado para sustituirla antes de que surja un problema.

Varias marcas de coche tienen cadena en vez de correa.

Si quieres saber cuál de las dos lleva tu vehículo, lo mejor es que mires el manual de mantenimiento.

Según el modelo de vehículo, tendrá o bien correa o bien cadena de distribución.

Las dos tienen el mismo propósito, pero tienen algunas diferencias.

Una ventaja fundamental de la cadena respecto a la correa es que pues puede durar más del doble de KM (hasta 200.000) sin que haya que cambiarla.

aunque dure más tiempo, Es importante hacer una revisión de vez en cuando.

No obstante, una de las desventajas de la cadena puede ser el ruido que emite por las piezas metálicas que la conforman, pero con los avances se ha mejorado la insonorización del motor.

A pesar de su gran resistencia, con el uso y los Km disponga de holguras.

Pero es inusual y ocurre en caso de un uso muy intensivo y sobrepasamos los 250.000km.

Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución

Si se dañan algunas de las piezas del kit, puede afectar a todo el funcionamiento del tren de válvulas.

Es una pieza tan delicada, que una avería puede llegar a ser muy cara.

Debemos anticiparnos siempre a estos fallos o que el propio coche te avise antes de que el daño sea más dañino.

Algunos detalles que debes percibir son:

• Mira si la correa se encuentra muy estirada, le faltan dientes o tiene grietas.
• Pones en ralentí el motor, y notas si hace algún ruido la cadena, como si resbalara.
• Observa si notas vibraciones que antes no notabas y que son molestas.
• Mira los tensores y poleas, no debes escuchar ruidos. No pueden estar secos ni resbalar.

No existe un momento justo para cambiar el kit de distribución pues suele variar según algunas características del coche por ejemplo el tipo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.

Sin embargo para orientarnos.

Normalmente se reemplaza a los 60.000/160.000 kilómetros o a los 5-7 años en el caso de no llegar a esos kilómetros.

Deberemos de revisar el manual del vehículo y encontrar esa información para determinar cuándo reemplazar la distribución, y cerciorarse de que está en perfecto estado.

No reemplazar esta pieza cuando debemos puede convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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