KIT DE DISTRIBUCION PARA CHRYSLER

¿Necesitas cambiar el kit de distribución de Chrysler?

Sustituye tu kit de distribución en tallerbarato y ahorra dinero y futuros disgustos.

Uno de los elementos esenciales de nuestro vehículo y que asegurarnos siempre de que esté en óptimo estado perfecto

Si ha llegado la hora de cambiar el tuyo, en tallerbarato lo solucionamos con total garantía y a un precio competitivo.

Sigue leyendo porque te vamos a explicar brevemente qué es el kit de distribución.

¿Qué es el Kit de distribución y cuál es su función?

El kit de distribución de un Chrysler se forma por varias piezas fundamentales del motor cuyo objetivo es la sincronización de los pistones y las válvulas dentro del principio de combustión.

El kit se suele componer de: Una correa o cadena de distribución, unas poleas, guías y tensores.

Hay algunas marcas de vehículos que tienen además la bomba de agua y/o anticongelante.

Al hablar del kit de distribución de un coche estamos hablando de la correa o la cadena ya que suele ser la pieza esencial del kit y tenemos que vigilar su estado para cambiarla a tiempo.

Varias marcas de coche ponen cadena en lugar de correa.

Si desconoces cuál es la que lleva tu coche, tienes que mirarlo en el manual de mantenimiento.

Dependiendo del modelo de coche, va a tener correa o cadena de distribución.

Las dos tienen el mismo objetivo, aunque hay algunas diferencias entre ellas.

Una de las principales ventajas de la cadena respecto a la correa es que pues puede ya que tiene el doble Km de duración (200.000) sin que tengamos que reemplazarla.

aunque dure más tiempo, debemos revisar periódicamente.

No obstante, una de las desventajas de la cadena es el ruido que hace porque se componen de elementos metálicos, aunque los fabricantes han mejorado la insonorización del motor.

A pesar de su gran resistencia, con el uso y los Km disponga de holguras.

Pero es algo raro y sucede si realizamos un uso muy intenso y se pasan los 250.000km.

Signos que alertan que debes cambiar la correa de distribución

Si se rompen algunas de las piezas del kit, puede afectar a todo el funcionamiento del tren de válvulas.

Es una pieza tan delicada, que una avería puede llegar a ser muy cara.

Hay que anticiparse a una avería mayor aunque lo normal es que él te avise antes de que la avería sea más grave.

Algunos síntomas podrían ser:

• Observa si la correa está demasiado tensionada, le faltan dientes o tiene grietas.
• Si pones el motor en ralentí, y percibe si la cadena genera algún ruido, como si se resbalara.
• Puede que notes vibraciones que antes no sentías y que son incómodas.
• Ojo a los tensores y poleas, no tienen que hacer ruidos. En ningún caso deben resbalar ni estar secos.

No existe un momento justo para reemplazar el kit de distribución ya que se sustituye según ciertas características del vehículo por ejemplo el tipo de vehículo, el tipo de motor o la potencia.

No obstante podemos darte algunos datos como referencia.

Lo normal es cambiarlo a los 60.000/160.000 kilómetros o entre 5/7 años si el vehículo no llega a esos kilómetros.

Hay que consultar el manual técnico de tu coche y buscar esa información para conocer cuándo sustituir la distribución, y asegurarse de que se encuentra en buenas condiciones.

No sustituir la pieza a tiempo y convertirse en una reparación muy cara.

¿Cuánto cuesta cambiar la correa de distribución?

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