Cambiar embrague BMW Serie 1

Es de suma importancia que todas las partes del coche funcionen en óptimas condiciones. Por ejemplo, cuando tienes problemas con los cambios de marcha del coche, es probable que debas cambiar el embrague. Pero, ¿qué es el embrague y como funciona? Aunque lo usas mucho, quizás no hayas reparado en esto.

¿Qué pasa si no cambiamos el embrague?

El embrague tiene una función vital en el funcionamiento del coche. Este se encarga de acoplar el motor con la trasmisión para permitir que el movimiento llegue a las ruedas. Esto es importante, ya que estas dos piezas no pueden estar acopladas permanentemente. Si este fuera el caso, cuando frenáramos las ruedas, el motor se calaría.

Es por ello, que cuando tengamos que detener el coche, el embrague juega un papel muy importante en esto. También lo hace cuando tenemos que ponerlo en marcha, y cuando ya estamos en movimiento, se debe usar el embrague para cambiar las marchas. Si no lo hacemos bien, el motor podría sufrir daños.

Es probable que el embrague pueda ir averiándose poco a poco, recuerda que es una pieza formada por engranajes que se ven sometidos a mucha presión. Si el embrague no logra acoplar el motor y la trasmisión es probable que no puedas poner en marcha el coche. Además, también podrías dañar el motor si este no puede desacoplarse.

De allí que sea tan importante que al momento de sentir señales de fallas te propongas a cambiar el embrague.

Tipos de embrague

Existen tres tipos de embrague, según la manera como se accionan y funcionan. Estos tienen cada uno un sistema muy parecido pero que usa fuerzas distintas para lograr su cometido. Por ello, debes saber cual tienes si se te presenta la necesidad de cambiar el embrague de tu coche. Lo cierto es que todos presentan sus ventajas.

Embrague hidráulico

Este funciona de manera automática para acoplar el motor con la caja de trasmisión. Cuando el motor llega a determinado régimen de giro, en ese momento el embrague acopla y desacopla para lograr que se realicen los cambios de marcha. La fuerza que lo acciona es una bomba con aceite que funciona mediante fuerza centrífuga. Este es el sistema de embrague más costoso para reparar.

Embrague mecánico

Este es el que conocemos como manual, y en el que el conductor debe activarlo para realizar el cambio de marcha. Este es el más común en los coches turismo, y es el más usado por los conductores. Puede funcionar por medio de un cable, o por medio de un líquido que mueve un pistón.

Embrague magnético

Este se vale de la fuerza del campo magnético generada en el funcionamiento del coche para accionar el embrague. Este se activa cuando el par llega a cierto régimen de giro.

Como puedes notar el embrague es un sistema complejo, que debe estar en óptimas condiciones para el buen funcionamiento del coche. Por ello, si cuando quieres cambiar el de marcha sientes que los discos patinan o que el pedal está duro, es momento de cambiar el embrague, BMW Serie 1.

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