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Más Kilómetros para tus Ruedas

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2014-02-28
Cuantos más kilómetros hagas con las mismas ruedas más se desgastan. Pero en este artículo te aconsejamos para que se mantengan en buen estado.

Con cinco minutos de dedicación mensual se puede alargar la vida de las cubiertas

 

Un cambio de neumáticos no es precisamente barato. Son piezas caras, de gran desgaste y de vital importancia para la seguridad de la conducción. Un correcto mantenimiento es clave para agotar su vida útil y no sentenciarlos a una jubilación anticipada.

 

Seguir al pie de la letra las indicaciones del fabricante de nuestro coche es garantía de máximo compromiso entre seguridad, comodidad y economía. Por ejemplo, cambiar unos neumáticos por otros más anchos no tiene por qué ser más seguro. Un coche es una máquina compleja y las características de las cubiertas son parte del diseño del mismo.

 

¿CÓMO AHORRAR EN NEUMÁTICOS?

 

Vigilando la presión una vez al mes, se puede ahorrar dinero en combustible y recorrer más km con sus neumáticos.Ejem:

 

1.- La PRESIÓN RECOMENDADA por el fabricante es la adecuada para tu vehículo. Un inflado bajo, recalentará la goma, habrá más desgaste y puede ser peligroso. Un inflado excesivo también deteriora el neumático.

                   - Con presión correcta circulará unos 40.000 km de media.

                     - Con un -20% de la presión correcta, incrementará un 20% en el desgaste del   neumático ( recorrerá unos 32.000 km de media aproximada).

 

2.- PINCHAZOS: es frecuente llevar algún pinchazo y no saberlo. La pérdida de aire es muy lenta, pero constante.

 

3.- LLANTAS GOLPEADAS: tanto los baches como los bordillos pueden deformar la llanta y hacer que esta pierda su estanqueidad.

 

4.- VÁLVULAS Y TAPONES: cada vez que cambiemos nuestros neumáticos, hay que poner las válvulas nuevas y vigilar que el tapón está en su sitio.

 

5.- EQUILIBRADO: un correcto equilibrado evita el desgaste prematuro de la goma.

 

6.- DESGASTE IRREGULAR: el desgaste no uniforme del dibujo del neumático indica que hay un problema. El desgaste del dibujo en las líneas longitudinales, indica que el paralelo está mal. En las transversales es causado por el mal estado de la amortiguación, o por una frenada extrema puntual.

 

7.- VELOCIDAD Y DURACIÓN: a mayor velocidad, mayor deformación del neumático. Este se calienta y se deforma más rápidamente acortando su vida útil más rápidamente.

 

8.- EL NEUMÁTICO ADECUADO: cada vehículo utiliza unas medidas concretas. Es importante respetarlas:

195/60/15 88v

195: ancho (mm)                                                                                                                              

 60: perfil en porcentaje del ancho                                                                                                              

 15: diámetro de la llanta (pulgadas)                                                                                                     

 88: índice de carga                                                                                                                                       

 V: código de velocidad

 

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